چهار خودرویی که خریدشان از بهمن‌موتور اشتباه است!

تریبون اقتصاد- روند خرید خودرو از کارخانه یا نمایندگی‌های رسمی برای بسیاری متقاضیان یک مسیر تضمین‌شده در جهت دستیابی به سود سریع و بدون ریسک تلقی می‌شد. اختلاف قیمت قابل توجه میان نمایندگی و بازار آزاد، عاملی بود که حتی پیش از تحویل خودرو، سود خود را قطعی بدانند؛ با این حال، تازه‌ترین داده‌های بازار، صداقت این معادله را بر هم زده است. 

به گزارش تریبون اقتصاد؛ بررسی قیمت محصولات بهمن‌ موتور نشان داد که قیمت‌های نمایندگی در واقعیت، نه تنها فاصله چندانی با بازار ندارد، بلکه در مواردی مانند ریسپکت پرایم تیپ ۲ حتی گران‌تر نیز تمام می‌شود.

وقتی حاشیه سود نمایندگی منفی می‌شود

نیم‌نگاهی به لیست محصولات بهمن‌ موتور حکایت از پایان راه سوددهی چهار محصول پرطرفدار دارد. به‌ویژه آن‌که حتی در برخی مدل‌ها خریدار با ضرر نیز مواجه می‌شود؛ به‌طور مثال، ریسپکت پرایم تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان در بازار آزادخرید و فروش می‌شود اما همین خودرو را نمایندگی با بهایی معادل یک میلیارد و ۶۷۵ میلیون تومان عرضه می‌کند. این اختلاف قیمت منفی ضرر قطعی خریدار به حساب می‌آید.

نکته مهم دیگر را می‌توان میان آگهی‌ پلتفرم‌ها جست. مدل‌های صفر کیلومتر چهار خودرو بهمن موتور با قیمتی کمتر از نرخ نمایندگی به فروش می‌رسند. این یعنی حتی اگر مسیر خرید مستقیم از بازار آزاد را انتخاب کنید، هزینه تمام‌شده شما از نرخ مصوب کارخانه هم پایین‌تر خواهد بود. 

بدین ترتیب، فیدلیتی الیت تیپ ۱  از سوی نمایندگی با قیمت ۲ میلیارد و ۹۸ میلیون تومان عرضه می‌شود، در حالی که بهای بازار آزاد آن حول و حوش ۲ میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان است. اختلاف قیمتی که در نگاه اول شاید وسوسه‌برانگیز به نظر برسد اما کافی‌ست نگاهی به آگهی‌های منتشرشده در فضای مجازی بیندازید؛ مدل‌های صفر همین خودرو در بسیاری از آگهی‌ها با رقم‌هایی نزدیک به ۲ میلیارد و ۱۵۵ میلیون تومان هم قابل خریداری است. این موضوع عملاً باعث می‌شود سود مورد انتظار از خرید از نمایندگی برای خریداران به حداقل رسیده و حتی در صورت نیاز به فروش فوری، بازگشت سرمایه چندان تضمین‌شده‌ای وجود نداشته باشد.

در مورد فیدلیتی الیت تیپ ۲ (۷ نفره) و دیگنیتی پرایم نیز وضعیت مشابهی دیده می‌شود. فیدلیتی تیپ ۲ با قیمت نمایندگی ۲ میلیارد و ۱۳۷ میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. درحالیکه این خودرو در بازار آزاد حداکثر ۲ میلیارد و 350 میلیون تومان  قیمت دارد. با نگاهی به آگهی های خودرو در پلتفرم‌ها، فیدلیتی الیت تیپ ۲ حتی تا کف قیمت  2 میلیارد و 150 میلیون تومان قابل خریداری است.

دیگنیتی پرایم هم اوضاع بهتری ندارد.  این خودرو از سوی نمایندگی با قیمت ۲ میلیارد و ۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد، در حالی که قیمت بازار آزاد دیگنیتی معمولا حوالی ۲ میلیارد و 100 میلیون تومان است؛  به بیان ساده‌تر، حاشیه سود این مدل برای خریدار فقط ۹۴ میلیون تومان بوده و حتی در بسیاری از آگهی‌های آنلاین می‌توان نمونه‌های صفر این خودرو را با قیمت 2 میلیارد تومان پیدا کرد.

دیگر دلیلی برای تحمل تاخیر و بدقولی نیست

با توجه به شرایط موجود، به نظر می‌رسد خرید این چهار محصول از نمایندگی بهمن موتور دیگر توجیه اقتصادی ندارد؛ بنابراین، متقاضیان بدون نیاز به ورود به فرایندهای پرحاشیه ثبت‌نام، قرعه‌کشی یا انتظارهای طولانی و گاه نامعلوم، می‌توانند اقدام به خرید ارزان‌تر و بی‌دردسرتر محصول مورد نظر خود از بازار آزاد کنند. بدین ترتیب، مزیت اصلی خرید از نمایندگی بهمن‌موتور به معنای واقعی کلمه رنگ باخته و احتمالا باید منتظر بازتعریف سیاست‌های فروش و قیمت‌گذاری از سوی این خودروساز باشیم.