10 نکته از جایگزین نیسان آبی که نمی‌دانستید

تریبون اقتصاد- نیسان آبی، این نماد قدیمی جاده‌های ایران، پس از سال‌ها حضور در بازار خودروی کشور بالاخره در آستانه خروج از خطوط تولید قرار گرفته است.

حالا کامیونت چانگان Xingka، گزینه‌ای مدرن، اقتصادی و کم‌مصرف، خود را به‌عنوان جایگزین این خودروی خاطره‌انگیز معرفی کرده است.

در ادامه، تریبون اقتصاد نگاهی به ویژگی‌های جانشین جدید نیسان آبی خواهد داشت:

نکته اول: کامیونت چانگان Xingka با قیمت ۵ هزار دلار به‌طور جدی یکی از ارزان‌ترین گزینه‌های بازار خودروهای تجاری سبک محسوب می‌شود. این ویژگی به همراه تکنولوژی‌های جدید و طراحی مدرن، آن را به رقیبی سرسخت برای خودروهای قدیمی و پرمصرف مثل نیسان آبی تبدیل کرده است. طبق پیش‌بینی‌ها، بعد از ورود به بازار ایران، این خودرو قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان خواهد داشت که برای مشتریان ایرانی رقابتی به‌نظر می‌رسد.

نکته دوم: چانگان Xingka در ابعاد و طراحی بار تفاوت‌هایی محسوسی نسبت به نیسان آبی ارائه می‌دهد. فضای بار قابل توجه آن در مدل تک کابین به طول ۳.۱۲ متر، عرض ۱.۶۲ متر و ارتفاع ۰.۳۷۵ متر می‌رسد، در حالی که مدل دو کابین نیز با کمی حجم کمتر، همچنان فضای مناسبی را ارائه می‌دهد. این قابلیت‌ها، آن را برای حمل‌ و نقل شهری و بین‌شهری سبک به گزینه‌ای ایده‌آل تبدیل کرده است.

نکته سوم: یکی از تحولات برجسته در این کامیونت، استفاده از شاسی مقاوم‌تر است. شاسی از ساختار ۳‌H بهره می‌برد و تعداد تیرهای عرضی آن افزایش یافته است. این ویژگی دوام و استحکام بیشتری برای تحمل بارهای سنگین فراهم می‌کند و شرایط ایمن‌تری را نسبت به نیسان آبی فراهم می‌آورد.

نکته چهارم: چانگان Xingka در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، استانداردهای جدیدی را به نمایش می‌گذارد. تجهیزاتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی، دوربین دید عقب، تهویه مطبوع، سیستم بلوتوث و کنترل‌های هوشمند تجربه رانندگی را ارتقا خواهند داد. این امکانات بخش بزرگی از ضعف‌های نیسان آبی را جبران کرده و تجربه رانندگی راحت‌تر راه برای شما به ارمغان می‌آورد.

نکته پنجم: پیشرانه چانگان Xingka با موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و ۱۱۴ اسب بخار نیرو در عین مصرف پایین، توان کافی برای حمل بارهای سنگین را فراهم می‌کند. این پیشرانه در کنار گیربکس ۵ سرعته دستی و سیستم دیفرانسیل عقب، پاسخ مناسبی به نیازهای حمل‌ و نقل سبک ارائه می‌دهد، در حالی که نسبت به نیسان آبی آلایندگی و مصرف سوخت قابل‌توجهی پایین‌تری دارد.

نکته ششم: وجود ترمزهای ABS، سیستم کنترل پایداری (ESP) و هشدار خروج از خط از جمله قابلیت‌هایی است که ایمنی این کمپانی را نسبت به نیسان آبی قدیمی به طرز قابل توجهی بهبود می‌بخشد.

نکته هفتم: کامیونت چانگان با تجهیز به استاندارد آلایندگی یورو ۵ و یورو ۶، لقب «دوستدار محیط زیست»را از آنِ خود کرده است. در زمانه‌ای که محدودیت‌های آلایندگی و اثرات زیست‌محیطی اهمیتی مضاعف پیدا کرده، این ویژگی می‌تواند برای خریداران و نهادهای شهری جذاب باشد.

نکته هشتم: برخلاف نیسان آبی، این کامیونت نسل جدید با طراحی دقیق برای کاهش خطرات حین حمل بار به بازار عرضه شده است. دیواره محافظ مستحکم بین کابین و فضای بار، از کابین محافظت می‌کند و احتمال آسیب ناشی از حرکت بار را بسیار کاهش می‌دهد.

نکته نهم: چانگان Xingka با ابعاد جمع‌وجور و شعاع حرکتی مناسب، گزینه‌ای عالی برای کسب‌وکارهای کوچک و خدمات باربری آنلاین است. طراحی مدرن آن، امکان حرکت در کوچه‌های تنگ و باریک شهری را فراهم می‌آورد؛ موضوعی که نیسان آبی در آن با محدودیت‌هایی روبه‌رو بود.

نکته دهم: قیمت رقابتی و مصرف سوخت اقتصادی این کامیونت، آن را به گزینه‌ای مناسب برای رانندگان مستقل و ناوگان‌های باربری تبدیل کرده است. کاهش هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت پایین این کامیونت، بسیاری از رانندگان را به وداع با نیسان آبی وادار خواهد کرد تا به انتخابی مدرن دست بزنند.