کی‌ام‌سی A5؛ جذابیت ایتالیایی با کیفیت چینی

تریبون اقتصاد_ برند ایتالیایی SVVM که در گذشته به ساخت موتورسیکلت شهرت داشت، مدتی پیش توسط یک شرکت چینی خریداری و با نام جدید SWM وارد صنعت خودروسازی شد.

به گزارش نبض روزانه، یکی از مهم‌ترین محصولات این برند، کراس‌اوور کوچک SWM G01 است که ابتدا توسط شرکت سیف خودرو به بازار ایران راه یافت. این خودرو با طراحی به‌روز، امکانات متنوع و قوای فنی قابل‌قبول مورد استقبال قرار گرفت؛ اما روند عرضه آن به‌دلیل مشکلات داخلی شرکت متوقف شد.پس از چند سال توقف، امتیاز مونتاژ SWM G01 به شرکت کرمان موتور واگذار شد.اکنون این خودرو با نام KMC A5 وارد خط تولید شده است. در واقع، KMC A5 نسخه اسپرت همان SWM G01F محسوب می‌شود که بدون تغییرات ظاهری، تنها با نشان کرمان موتور به بازار بازخواهد گشت. با این حال، تغییرات فنی کوچکی نیز در این نسخه جدید اعمال شده است که در بخش مشخصات فنی به آن‌ها اشاره خواهد شد

نگاهی به تاریخچه برند SWM

در سال‌های اخیر، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی با خرید برندهای اروپایی ورشکسته، توانستند مسیر توسعه خود را هموار سازند. یکی از این برندها، SVVM بود که پس از خرید توسط شرکت شین‌ری چین، با نام جدید SWM به دنیای خودروسازی بازگشت. نخستین محصول بازطراحی‌شده این برند، در سال ۲۰۱۶ با نام SWM G01 معرفی شد و در دو نسخه استاندارد و اسپرت (با پسوند F مشابه لکسوس) تولید گردید. این مدل از سال ۱۳۹۹ وارد ایران شد، اما عرضه آن تنها تا میانه سال ۱۴۰۰ ادامه یافت.

 آغاز فصل جدید با KMC A5

پس از وقفه‌ای طولانی، کرمان موتور مسئولیت تولید این خودرو را بر عهده گرفت و در نمایشگاه خودروی مشهد در شهریور ۱۴۰۲، از نسخه جدید آن با نام KMC A5 رونمایی کرد. این شرکت تنها نسخه اسپرت خودرو را مونتاژ خواهد کرد و تولید نسخه پایه متوقف شده است. انتظار می‌رود KMC A5 در کنار دیگر محصول جدید این شرکت یعنی KMC X5، جایگاه کرمان موتور را در بازار کراس‌اوورها تقویت کند.

طراحی داخلی KMC A5؛ ساده اما کاربردی

طراحی کابین KMC A5 همانند ظاهر بیرونی آن، حال‌وهوایی کلاسیک دارد و شما را به چند سال گذشته بازمی‌گرداند. برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن امروزی، در این کابین از دکمه‌های فیزیکی بیشتری استفاده شده که در حین رانندگی، کار را برای راننده آسان‌تر می‌کند. صفحه ابزار دیجیتالی است، اما به نمایشگر اصلی سیستم چندرسانه‌ای متصل نیست. سیستم تهویه نیز به‌صورت لمسی تنظیم می‌شود. فرمان دی‌کات این خودرو، تجربه رانندگی راحت‌تری را برای کاربر فراهم می‌آورد.

در گذشته، SWM G01F توسط سیف خودرو با تریم داخلی دو رنگ مشکی و سبز عرضه می‌شد؛ ترکیبی خاص و متفاوت که امید می‌رود در تولید KMC A5 نیز توسط کرمان موتور حفظ شود. فاصله بین دو محور این خودرو ۲۷۵۰ میلی‌متر است؛ عددی مناسب که آن را در میان کراس‌اوورهای متوسط بازار در جایگاه قابل قبولی قرار می‌دهد. علاوه‌براین، سقف نسبتاً بلند خودرو فضای سر و پای مناسبی را برای سرنشینان فراهم کرده و راحتی بیشتری به کابین می‌بخشد.

 طراحی ظاهری KMC A5؛ اسپرت و جسورانه

کی ام سی A5 همان نسخه اسپرت مدل SWM G01 به شمار می‌رود و در نتیجه طراحی بیرونی آن کاملاً مشابه G01F است. کیت بدنه اسپرت در تمامی بخش‌های ظاهری خودرو، جلوه‌ای تهاجمی و متمایز به آن بخشیده است، تا حدی که مقایسه نسخه معمولی و اسپرت این خودرو دشوار به نظر می‌رسد.

این سبک طراحی که در سال ۲۰۱۸ انجام شده، همچنان با ذائقه مخاطب ایرانی هماهنگ است. چراغ‌های اصلی همچنان به همان فرم سنتی در جای خود باقی مانده‌اند. طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره، شباهتی مشهود با مدل‌های آئودی دارد که این موضوع می‌تواند مورد توجه طرفداران خودروهای اروپایی قرار گیرد.

در نمای جانبی، با طراحی حساب‌شده و خطوط شکسته، KMC A5 ظاهری اسپرت پیدا کرده است. این بخش از طراحی به هاچ‌بک‌های بزرگ اروپایی شباهت دارد. در قسمت عقب خودرو، خروجی‌های بزرگ اگزوز دوگانه به‌خوبی خودنمایی می‌کنند. طراحی چراغ‌های عقب حال‌وهوایی آسیایی دارد، اما استفاده گسترده از خطوط شکسته در این قسمت، ظاهری پویا و مدرن به خودرو بخشیده است.

 مشخصات فنی KMC A5؛ ترکیبی از قدرت و دوام

KMC A5 از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر استفاده می‌کند که پیش‌تر در SWM G01 نیز به کار رفته بود. این موتور به کمک سیستم پرخوران، توان تولید ۱۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ پیروی می‌کند.

هرچند راندمان این پیشرانه در مقایسه با برخی رقبای چینی جدید پایین‌تر است، اما پیچیدگی کمتر آن، نویدبخش استهلاک پایین و دوام فنی بالاتر در بلندمدت خواهد بود. یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌های فنی KMC A5 نسبت به مدل قبلی، استفاده از جعبه‌دنده هفت سرعته دوکلاچه است؛ در حالی که SWM G01F از گیربکس شش سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. این افزایش تعداد دنده‌ها نه‌تنها باعث بهبود شتاب و عملکرد خودرو شده، بلکه به کاهش مصرف سوخت نیز کمک می‌کند.

گیربکس دوکلاچه که گشتاور و قدرت را به محور جلو منتقل می‌کند، تجربه‌ای نرم و لذت‌بخش از رانندگی را ارائه می‌دهد. بنابراین KMC A5 همچنان یک کراس‌اوور شهری با سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل جلو باقی می‌ماند. طبق اطلاعات رسمی، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. همچنین حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت باقی مانده و شتاب صفر تا صد آن که در مدل پیشین حدود ۱۲.۵ ثانیه بود، ممکن است به دلیل گیربکس جدید کمی تغییر یافته باشد.

مشخصات فنی KMC A5

 مصرف سوخت و استانداردها

• مصرف سوخت ترکیبی: ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر

• حجم باک: ۵۴ لیتر

• استاندارد آلایندگی: اطلاعات اعلام نشده

• میزان تولید CO2: اطلاعات اعلام نشده

• استانداردهای ایمنی: اطلاعات اعلام نشده

 امکانات رفاهی و ایمنی KMC A5

در زمینه تجهیزات رفاهی و ایمنی، KMC A5 تفاوتی با SWM G01F ندارد، چرا که این خودرو از ابتدا به امکانات متعددی مجهز بود تا راحتی و امنیت کاربران را تضمین کند.

از جمله تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به شش کیسه هوا، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی، ترمزهای دیسکی مجهز به سیستم‌های ABS، EBD و ترمز اضطراری اشاره کرد.

در بخش رفاهی نیز، سیستم چندرسانه‌ای با ۹ بلندگو و نمایشگر، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم نظارت و هشدار خروج از جاده، سیستم پایش فشار باد تایرها، دوربین‌های دید عقب، جانبی و ۳۶۰ درجه، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، روکش چرمی صندلی‌ها، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، سانروف و سقف پانوراما به چشم می‌خورند.

 امکانات کلیدی و آپشن‌ها

• کیسه هوا: ۶ عدد

• سیستم صوتی: نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، ۸ بلندگو به همراه یک ساب‌ووفر

• ترمز و پایداری: سیستم‌های ABS، EBD، ESC، EPB، HAC، HBA، BAS

• سایر امکانات: ترمز پارک برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، سانروف پانوراما با پرده برقی و سنسور تشخیص مانع، گرمکن و سردکن صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی راننده، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، هشدار برخورد از جلو، شارژر بی‌سیم، دوربین ثبت وقایع، سنسور نقطه کور، هشدار خروج از مسیر، سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها

 رقابت KMC A5 در بازار

عملکرد SWM G01 در بازار ایران چندان موفقیت‌آمیز نبود و همین موضوع باعث کاهش تمایل خریداران به این مدل شد. با تغییر شرایط بازار و افزایش تنوع کراس‌اوورهای کوچک، رقابت برای KMC A5 دشوارتر شده است.

یکی از مهم‌ترین رقبای این خودرو، نسخه فیس‌لیفت جک S5 تحت عنوان KMC X5 است که به نوعی هم‌خانواده و رقیب مستقیم محسوب می‌شود. همچنین خودروهایی مانند ام وی ام X55 پرو، تیگو ۷ پرو و دیگنیتی پرایم در جایگاه رقبای KMC A5 قرار دارند.

اگر کرمان موتور بتواند با بازاریابی اصولی و خدمات پس از فروش گسترده، حضور قدرتمندی برای KMC A5 رقم بزند، این خودرو می‌تواند جایگاه خود را بازیابد و مشتریان بیشتری به خرید نسخه‌های نو و کارکرده آن ترغیب شوند. در این صورت، بازار مدل‌های قدیمی‌تر SWM G01 نیز رونق خواهد گرفت.