نسخه نهایی هاچبک ملی کرمان‌موتور؛ «شدو» رقیب 207 شد!

تریبون اقتصاد_به تازگی تصاویری از طرف یکی از مخاطبین به دست خبرنگار آخرین خودرو رسیده که نشان می دهد نسخه نهایی کی ام سی شدو در حال طی کردن تست ها فنی است. کرمان موتور در راستای برنامه داخلی سازی و توسعه محصولات ملی دست به توسعه این خودرو زده و شدو دومین محصول بعد از ایگل از خانواده ملی کرمان موتور به حساب می آید. این خودرو بر پایه پلتفرم PS1 کرمان موتور توسعه یافته که به نوعی مشتق شده از پلتفرم سدان جک جی ۴ است. دومین خودروی ملی کرمان موتور را می توان نسخه هاچبک شده از کی ام سی ایگل خواند.

به گزارش آخرین خودرو، باتوجه به تصاویر و کامل بودن خودرو به نظر می رسد به زودی شاهد عرضه شدو به بازار باشیم.

مشخصات فنی هاچبک ملی کرمان موتور

این خودرو از پیشرانه و قوای فنی مشترک با کی ام سی ایگل بهره می برد که قبلا آن را در جک جی ۴ دیده بودیم. موتور ۱۵۰۰ سی سی شدو می تواند ۱۰۴ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر را به واسته گیربکس مشترک سی وی تی دیگر محصولات کرمان موتور به چرخ های جلو برساند. برنامه های برای نصب گیربکس دنده دستی ۵ سرعته نیز بر روی این خودرو در برنامه توسعه محصول کرمان موتور وجود دارد.

در بخش جلو کی ام سی شدو سیستم تعلیق مک فرسون نصب شده و در بخش عقب آن تعلیق نیمه مستقل وجود دارد که برای هاچبکی اقتصادی زیر بندی معقول است.

امکانات ایمنی و رفاهی شدو کرمان موتور

شدو گزینه ای کامل تر نسبت به ایگل خواهد بود. همچنین قرار است که طراحی کابین شدو متفاوت با ایگل باشد. آن طور که منابع آگاه می گویند، شدو به امکاناتی مانند سانروف برقی، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی، کروز کنترل، فرمان کمکی برقی، تریم داخلی چرم و پارچه، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها، شارژر بیسیم تلفن همراه، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، کلاستر دیجیتال و… مجهز خواهد بود.