مازراتی دست‌دوم در ایران گران‌تر از مازراتی ۲۰۲۵ از آب درآمد!

تریبون اقتصاد_ خودرو در ایران سرمایه‌ای قفل‌شده در انحصار سیاست‌های ناکارآمد است. هرخودرو وارداتی میلیون‌ها تومان بار تحریم، کسری بودجه دولت و انحصار در صنعت خودروسازی را یدک می‌کشد. در نتیجه خودروهای خارجی در ایران چندین برابر خودروهای خارجی در امارات قیمت‌گذاری می‌شوند.

به گزارش تجارت نیوز، در بازار انحصاری خودرو ایران، خودرو که باید کالایی مصرفی باشد به ابزاری برای حفظ سرمایه و نمایش شکاف طبقاتی تبدیل شده است.

تعرفه‌های سنگین واردات خودرو، نه در خدمت حمایت از مصرف‌کننده، بلکه به سود خودروسازان داخلی و جبران کسری بودجه دولتی اعمال می‌شوند.

در نتیجه قیمت خودروهای وارداتی تا بیش از دو برابر نرخ خودرو در امارات افزایش یافته و به بسیاری از خانوارهای ایرانی، کیفیت پایین خودروهای داخلی یا قیمت بالای خودروهای وارداتی تحمیل می‌شود.

مقایسه بازار خودرو در ایران و امارات تصویری روشن از این نابرابری ترسیم می‌کند.