تصاویر| نقطه اشتراک عجیب بین گرانترین پورشههای تاریخ!
گرانترین پورشههای تاریخ را ببینید
تریبون اقتصاد_گران ترین پورشه های جهان یک نقطه مشترک دارند، تمامی این خودروها ارتباطی تنگاتنگ با تاریخچه غنی و پرفراز و نشیب مسابقات اتومبیلرانی پورشه دارند.
به گزارش عصرایران، در ابتدای این فهرست، یک پورشه 550A اسپایدر مدل 1958 با قیمت 5,170,000 دلار به چشم می‌خورد. این خودرو یکی از 40 دستگاه 550A تولید شده است و افتخارات مسابقه‌ای آن شامل مقام دوم در کلاس و پنجم در مجموع در مسابقات 24 ساعته لمانز در سال 1958 و قهرمانی در کلاس در مسابقه 1000 کیلومتری نوربورگ رینگ است.
در رتبه بعدی، یک پورشه 550 اسپایدر مدل 1955 با رنگ آبی فرانسوی نادر، که پیش‌تر متعلق به جری ساینفلد بوده، در سال 2016 به قیمت 5,335,000 دلار فروخته شد.
سپس به یک پورشه RS60 مدل 1960 می‌رسیم که به قیمت 5,400,000 دلار فروخته شد. این خودرو آخرین نمونه از چهار دستگاه RS60 اسپایدر مسابقه‌ای کارخانه‌ای است و در دوره‌ای توسط رانندگانی مشهوری همچون استرلینگ ماس، گراهام هیل، جو بونیر، دن گرنی، ادگار بارت، هانس هرمان و آل هولبرت رانده شده است.
پس از آن، مدل فوق‌العاده کمیاب همولوگیشن ویژه خودروی مسابقه‌ای پورشه GT1 قرار دارد که در سال 2017 در آملیا آیلند به قیمت 5,665,000 دلار فروخته شد.
این پورشه 917/10 اسپایدر مدل 1972 یکی از وحشی‌ترین خودروهای مسابقه‌ای است که پورشه تاکنون ساخته است. این خودرو در سری Can Am در سال 1972 به مسابقه پرداخت و در سال 2012 به قیمت 5,830,000 دلار فروخته شد.
این فهرست با نسخه داکار سوپراسپرت 959، یعنی پورشه 959 پاریس-داکار مدل 1985 که در سال 2018 به قیمت 5,945,000 دلار فروخته شد، ادامه می‌یابد.
سال گذشته شاهد فروش پورشه 911 GT1 مسابقه‌ای مدل 1997 با رنگ روشن بودیم که گروه Broad Arrow آن را به قیمت 7,045,000 دلار در مرکز جت مونتری به فروش رساند. این خودرو در اواخر دهه 90 میلادی در اروپا و ایالات متحده به مسابقه پرداخت.
پورشه گران‌قیمت فروخته شده در حراجی، پورشه 956 مدل 1982 با رنگ‌آمیزی نمادین Rothmans بود که یک دهه پیش به قیمت 10,120,000 دلار فروخته شد. دلیل این قیمت بالا؟ خب، یک پیروزی قاطع در مسابقات 24 ساعته لمانز بی‌تاثیر نبوده است.
و در نهایت، پورشه 917K با رنگ‌های Gulf قرار دارد. این خودرو حرف آخر در خودروهای مسابقه‌ای پورشه است و قیمت فروش 14,080,000 دلاری آن گواه این موضوع است. این 917K خاص در دوره‌ای متعلق به جو سیفرت بوده و به عنوان خودروی اصلی (و خودروی فیلمبرداری!) در فیلم "Le Mans" استیو مک‌کوئین استفاده شده است.
