چینی‌ها رقیب نیسان سیلفی و تویوتا کرولا را وارد بازار کردند

تریبون اقتصاد_ خودروی بی وای دی چین ال به‌عنوان جدیدترین محصول در رده سدان‌های پلاگین هیبریدی شرکت چینی BYD معرفی شده است؛ برندی که طی سال‌های اخیر توانسته جایگاه برجسته‌ای در صنعت خودروهای الکتریکی و هیبریدی در سطح جهانی به‌دست آورد. نخستین‌بار نام Qin در سال ۲۰۱۳ بر روی یک سدان کامپکت هیبریدی قرار گرفت و در ادامه، با معرفی نسل دوم این مدل در سال ۲۰۱۸، توجه بازارهای داخلی چین و برخی کشورهای دیگر را به خود جلب کرد.

به گزارش نبض روزانه، مدل جدید Qin L که به‌عنوان خودرویی کاملاً متفاوت از نسل‌های پیشین شناخته می‌شود، نخستین‌بار در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۴ به نمایش درآمد. این سدان نه‌تنها از نظر ابعاد بزرگ‌تر شده، بلکه روی پلتفرم پیشرفته DM-i 5.0 توسعه یافته است. این پلتفرم با بهبود عملکرد موتور درون‌سوز، افزایش بهره‌وری باتری و کاهش مصرف انرژی، گامی مهم در راستای توسعه خودروهای هیبریدی اقتصادی با کارایی نزدیک به خودروهای تمام‌الکتریکی محسوب می‌شود.

ابعاد، طراحی و حضور در بازار ایران

بی وای دی چین ال در دسته سدان‌های شهری متوسط قرار دارد، اما به‌دلیل طول بیشتر بدنه و فاصله محوری بیش از ۲۷۹۰ میلی‌متر، به سدان‌های نیمه‌لوکس نزدیک شده است. این خودرو در ماه آوریل ۲۰۲۴ به‌صورت رسمی در چین معرفی و اندکی پس از آن وارد بازار داخلی شد. اکنون، نسخه ۲۰۲۵ آن با مشخصاتی متفاوت از نسخه اولیه، توسط شرکت تیگارد موتور به بازار ایران معرفی شده و فرآیند ثبت سفارش و شماره‌گذاری آن نیز آغاز شده است.

با در نظر گرفتن رشد قابل‌توجه بازار خودروهای برقی و هیبریدی در چین و تلاش شرکت‌های چینی برای ورود به بازار کشورهای خاورمیانه، مدل Qin L می‌تواند به یکی از محصولات کلیدی BYD در زمینه صادرات تبدیل شود؛ به‌ویژه اگر در کنار طراحی به‌روز و مصرف پایین، خدمات پس از فروش کارآمد نیز ارائه گردد.

طراحی داخلی بی وای دی چین ال؛ ترکیب سادگی و تکنولوژی

کابین خودروی بی وای دی چین ال نمایانگر تغییرات اساسی در رویکرد طراحی این برند طی سال‌های اخیر است. زبان طراحی مینیمال، کیفیت ساخت مناسب و ارگونومی بالا باعث شده‌اند که این خودرو در میان سدان‌های هیبریدی میان‌رده، استانداردهای جدیدی را تعریف کند.

نخستین نکته‌ای که در فضای داخلی خود را نشان می‌دهد، طراحی ساده اما مدرن داشبورد و نحوه چیدمان اجزای اصلی کابین است. این طراحی بیش از آنکه یک خودروی اقتصادی را تداعی کند، حس حضور در محصولی نیمه‌لوکس را منتقل می‌کند. خطوط کشیده داشبورد به‌همراه صفحه نمایش مرکزی چرخان ۱۲.۸ اینچی، جلوه‌ای فناورانه به فضا بخشیده است. پشت آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی و فرمان دو شاخه با طراحی تخت، حس اسپرت و راننده‌محور بودن را تقویت کرده‌اند. نورپردازی محیطی مخفی در بخش‌هایی مانند کنسول میانی و درب‌ها نیز تجربه‌ای فراتر از کلاس قیمتی این خودرو به‌وجود آورده است.

 فضا و کیفیت ساخت؛ تجربه‌ای فراتر از انتظار

فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متری، فضای جاداری برای سرنشینان جلو و عقب فراهم کرده است؛ فضایی که برای خانواده‌های پرجمعیت یا سفرهای طولانی کاملاً مناسب است. صندلی‌ها دارای طراحی ارگونومیک هستند و در نسخه‌های فول آپشن با روکش چرمی دوخته‌شده و باکیفیت عرضه می‌شوند.

در ترکیب متریال‌های داخلی، از پلاستیک‌های نرم، تریم‌های شبه چوب یا فلز برس‌خورده (بسته به مدل) و روکش‌های چرمی استفاده شده که همگی حسی از کیفیت ساخت و دقت مونتاژ را به‌همراه دارند. حتی جزئیاتی مانند دسته‌دنده، دریچه‌های تهویه و دستگیره درها نیز با ظرافت طراحی شده‌اند.

در مجموع، فضای داخلی بی وای دی چین ال با بهره‌گیری از طراحی به‌روز، امکانات کاربردی و کیفیت ساخت مطلوب، جایگاه قابل‌توجهی در میان رقبای خود در بازار سدان‌های هیبریدی شهری پیدا کرده و می‌تواند انتظارات خریداران سخت‌گیر را نیز برآورده سازد.

 طراحی ظاهری بی وای دی چین ال؛ ترکیبی از سادگی و مدرنیته

خودروی بی وای دی چین ال با طراحی ظاهری چشم‌نواز و متناسب، جلوه‌ای از زبان طراحی مدرن و خطوط ساده اما دقیق را به نمایش می‌گذارد. ابعاد این خودرو شامل طول ۴۸۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۰۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۹۵ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۷۹۰ میلی‌متر است که آن را در رده سدان‌های بزرگ‌تر از متوسط قرار می‌دهد. این ابعاد، نه‌تنها حس جاداری و پرستیژ را القا می‌کند، بلکه از بسیاری از رقبای هم‌رده در بازار ایران نیز بزرگ‌تر به‌نظر می‌رسد. چنین تناسباتی باعث شده‌اند تا چین ال فراتر از یک خودروی اقتصادی معمولی دیده شود و جلوه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس پیدا کند.

در نمای جلوی خودرو، با طراحی مدرنی مواجه هستیم که ترکیبی از جلوپنجره پهن با پوشش کرومی، چراغ‌های باریک کشیده، و نوار LED متصل‌کننده میان آن‌ها است. این طراحی، حس پیشرفت فناوری و آینده‌نگری را در ذهن مخاطب تداعی می‌کند. فرم سپر و ورودی‌های هوا نیز با سادگی همراه با پویایی طراحی شده‌اند تا عرض خودرو بیشتر از واقعیت به‌نظر برسد.

نمای جانبی و عقب؛ ترکیب هماهنگی و جسارت

در نمای جانبی، سقف شیب‌دار به سمت عقب و خطوط نرم در امتداد بدنه، در کنار گلگیرهای برجسته، حس پویایی و توازن را منتقل می‌کنند. استفاده از رینگ‌های ۱۸ اینچی با طراحی اسپرت، به‌همراه خط ممتدی که از چراغ جلو تا انتهای خودرو کشیده شده، انسجام طراحی را حفظ کرده است.

در عقب خودرو نیز شاهد چراغ‌های باریک و سرتاسری با طراحی LED هستیم که در دل آن‌ها، نام برند BYD به‌صورت برجسته جای گرفته است. سپر عقب با خطوط منظم و دیفیوزرهای تزئینی، ظاهر اسپرت خودرو را تکمیل می‌کند. در مجموع، بی وای دی چین ال با ظاهری یک‌دست و به‌روز، یکی از خوش‌ساخت‌ترین سدان‌های چینی در رده قیمتی خود به‌شمار می‌رود.

مشخصات فنی بی وای دی چین ال؛ پیوند قدرت و صرفه‌جویی

مدل ۲۰۲۵ BYD Qin L به‌عنوان یک سدان پلاگین‌هیبریدی، با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته DM-i 5.0، عملکردی اقتصادی و هم‌زمان پرقدرت را ارائه می‌دهد. این خودرو به موتور بنزینی ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید ۱۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

در کنار آن، یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۱۸ اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر نقش نیروی محرکه اصلی خودرو را ایفا می‌کند. ترکیب این دو پیشرانه، به‌کمک سیستم انتقال قدرت هوشمند EHS، نیروی لازم را به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید.

باتری ولتاژ بالای این خودرو با ظرفیت ۱۵.۸۷ کیلووات‌ساعت، توانایی طی مسافت حدود ۱۲۰ کیلومتر در حالت تمام‌برقی را فراهم می‌سازد. اما ویژگی برجسته چین ال، برد ترکیبی آن است؛ جایی که با ترکیب انرژی باتری و ظرفیت باک سوخت ۵۲ لیتری، امکان پیمایش تا ۲۱۱۰ کیلومتر وجود دارد. این عدد، آن را به یکی از کم‌رقیب‌ترین خودروها در بازار وارداتی ایران تبدیل کرده است.

تجربه رانندگی و مصرف سوخت؛ هیبریدی هوشمند با بهره‌وری بالا

مدت زمان شارژ کامل باتری در حالت AC حدود ۲.۵ ساعت بوده و در صورت استفاده از شارژر سریع DC، این زمان به تنها ۴۲ دقیقه کاهش می‌یابد. شتاب صفر تا صد رسمی خودرو ۷.۵ ثانیه اعلام شده است؛ هرچند در برخی منابع عدد ۷.۹ ثانیه نیز عنوان شده که برای یک سدان خانوادگی بسیار قابل‌قبول است.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو تنها ۳.۰۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به یکی از بهینه‌ترین خودروهای بازار تبدیل می‌کند. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب مولتی‌لینک است که با وزن خالص ۱۷۷۵ کیلوگرم، راحتی و پایداری بالایی را در جاده و شهر تضمین می‌کند.

گیربکس از نوع E-CVT است که به‌صورت هوشمند بین موتور بنزینی و الکتریکی سوئیچ می‌کند. این سیستم نه‌تنها نرمی عملکرد را حفظ می‌کند، بلکه بهینه‌سازی مصرف انرژی را نیز به همراه دارد.

مشخصات فنی BYD Qin L؛ ترکیبی از تکنولوژی روز و عملکرد اقتصادی

مصرف سوخت و استانداردهای آلایندگی

 امکانات رفاهی و فنی بی وای دی چین ال

نسخه فول آپشن BYD Qin L که به بازار ایران معرفی شده، مجموعه‌ای غنی از تجهیزات رفاهی و تکنولوژیک را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در ادامه به مهم‌ترین امکانات این خودرو اشاره می‌کنیم:

• صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و روکش چرمی

• سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک به‌همراه خروجی مستقل برای ردیف عقب و فیلتر تصفیه هوای کابین

• نمایشگر مرکزی لمسی ۱۵.۶ اینچی با قابلیت چرخش عمودی و افقی

• پشتیبانی از اتصال هوشمند به موبایل، ناوبری، پخش موسیقی و کنترل تنظیمات خودرو

• نمایشگر دیجیتال ۸.۸ اینچی پشت فرمان

• سقف پانورامیک، نورپردازی محیطی با طیف رنگی قابل انتخاب

• دکمه استارت، ترمز پارک برقی با Auto Hold، شارژر بی‌سیم، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور باران، ورود بدون کلید و آینه‌های برقی تاشو

ویژگی‌های ایمنی و کمک‌راننده

بی وای دی Qin L از ساختار بدنه مقاوم و سیستم‌های ایمنی کامل برخوردار است:

• ۶ ایربگ چندنقطه‌ای

• سامانه ترمز اضطراری خودکار (AEB)

• هشدار برخورد از جلو و عقب

• هشدار خروج از خط و نگهداری بین خطوط

• سیستم پایش نقاط کور و هشدار باز بودن درب هنگام عبور خودرو

• کروز کنترل تطبیقی (ACC)

• هشدار خستگی راننده

• ABS، EBD، ESP، HAC (کمک حرکت در سربالایی)

امکانات ویژه BYD Qin L در یک نگاه

 رقبای بی وای دی چین ال در بازار ایران

با عرضه نسخه ۲۰۲۵ BYD Qin L در ایران، این خودرو وارد رقابتی جدی با دیگر محصولات وارداتی تازه‌وارد شده است. در میان رقبا، نخستین گزینه، BYD Qin Plus DM-i است؛ خودرویی مشابه از نظر فناوری اما با طراحی ساده‌تر، امکانات محدودتر و ابعادی کوچک‌تر.

در جایگاه بعدی، می‌توان به BYD Seal 06 DM-i اشاره کرد که از طراحی کوپه‌مانند و جوان‌پسند بهره می‌برد، اما فضای داخلی و راحتی کمتری نسبت به Qin L ارائه می‌دهد.

در میان رقبا با برندهای غیر چینی، نیسان سیلفی هیبرید و تویوتا کرولا هیبرید به چشم می‌خورند. این خودروها اگرچه از نظر کیفیت ساخت، دوام فنی و برند، برتری‌هایی دارند، اما از نظر تجهیزات رفاهی، فناوری پلاگین‌هیبرید و برد حرکتی، در مقابل چین ال حرف زیادی برای گفتن ندارند.

 جمع‌بندی؛ رقیبی جدی با تکیه بر تکنولوژی

بی وای دی چین ال با ترکیب طراحی جذاب، پلتفرم جدید DM-i، برد حرکتی بالا، مصرف سوخت بسیار پایین و امکانات کامل، توانسته جایگاهی قدرتمند در بازار خودروهای وارداتی ایران به‌دست آورد. این خودرو گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که به‌دنبال خودرویی کم‌مصرف، مدرن و ایمن هستند، بدون آنکه هزینه‌های گزاف خودروهای ژاپنی یا اروپایی را متحمل شوند.